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L'histoire des bateaux peniches
Les péniches font partie intégrante du paysage de Paris. Sur la Seine aux flots calmes, les peniches de paris transportent depuis des années marchandises et touristes enchantés. Les bateaux peniches de paris traditionnels du XIXème siècle étaient en bois et mesuraient 38,50 m de long sur 5 m de large. Ce type de bateau a été créé uniquement pour le transport des marchandises. Jusqu'au début du XXème siècle, les péniches étaient tirées par des hommes, appelées des mariniers.
Un diner croisiere sur un bateau restaurant pour admirer les bateaux peniches de paris
La Seine en comptait des milliers, dont beaucoup travaillaient pour les peniches à paris, mais ce métier a aujourd’hui entièrement disparu. Il faut dire qu’à vitesse d’homme, une péniche ne pouvait parcourir que 10 kilomètres par jour. Il est à noter que c’est pour protéger ces hommes des coups de soleil qu’on planta des arbres tout le long des canaux.
Les chevaux ont pris ensuite la relève : ces animaux pouvaient faire parcourir à la péniche plus de 20 km par jour. Le moteur fait son apparition sur la Seine à partir de 1920, favorisant largement à l’augmentation du trafic des bateaux peniches de paris. Dans la seconde moitié du XXème siècle, c’est le poussage qui prédomine : l'engin moteur, séparé des porteurs, pousse des trains de barges. Chacune de ces barges peut porter jusqu’à 1 800 tonnes, contre seulement 350 tonnes pour une péniche automoteur.
Un diner croisiere sur un bateau restaurant pour admirer les bateaux peniches de paris
La Seine en comptait des milliers, dont beaucoup travaillaient pour les peniches à paris, mais ce métier a aujourd’hui entièrement disparu. Il faut dire qu’à vitesse d’homme, une péniche ne pouvait parcourir que 10 kilomètres par jour. Il est à noter que c’est pour protéger ces hommes des coups de soleil qu’on planta des arbres tout le long des canaux.
Les chevaux ont pris ensuite la relève : ces animaux pouvaient faire parcourir à la péniche plus de 20 km par jour. Le moteur fait son apparition sur la Seine à partir de 1920, favorisant largement à l’augmentation du trafic des bateaux peniches de paris. Dans la seconde moitié du XXème siècle, c’est le poussage qui prédomine : l'engin moteur, séparé des porteurs, pousse des trains de barges. Chacune de ces barges peut porter jusqu’à 1 800 tonnes, contre seulement 350 tonnes pour une péniche automoteur.
