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L'histoire des bateaux restaurants de paris
D’où vient le nom curieux de « bateau mouche », ces embarcations indissociables de la Seine et qui promènent chaque année plus de 2 millions de touristes à travers les merveilles de Paris ? Et s’il était né bien loin des rives de la capitale …
Le nom « bateaux mouches » aurait-il un quelconque rapport avec le petit insecte virevoltant, ou même, comme l’a prétendu un canular historique, viendrait-il de leur inventeur, l’imaginaire Jean-Sébastien Mouche ? Vous pourrez l’apprendre au cours d’une croisiere en bateau restaurant à Paris, tout en profitant d’une vue unique sur les plus célèbres monuments de Paris.
Partez en bateau restaurant pour une croisiere sur la seine magnifique Ce curieux substantif tire son origine du quartier de la Mouche, à Lyon. C’est là qu’en 1862 furent fabriqués les premiers « bateaux omnibus » par messieurs Chaize et Plasson. Ce dernier, après avoir exploité une ligne pendant 5 ans sur la Saône, décide alors de conquérir Paris et gagne le concours de la ville pour une desserte des rives de la Seine par bateaux restaurants.
En 1867, il obtient donc la concession d'exploitation : 30 bateaux sont ainsi construits par les chantiers lyonnais pour sillonner les flots de la Seine. En tant qu’ancêtres du métro, les bateaux de paris déposaient les habitants pressés de Paris où ils le souhaitaient.
Le nom « bateaux mouches » aurait-il un quelconque rapport avec le petit insecte virevoltant, ou même, comme l’a prétendu un canular historique, viendrait-il de leur inventeur, l’imaginaire Jean-Sébastien Mouche ? Vous pourrez l’apprendre au cours d’une croisiere en bateau restaurant à Paris, tout en profitant d’une vue unique sur les plus célèbres monuments de Paris.
Partez en bateau restaurant pour une croisiere sur la seine magnifique Ce curieux substantif tire son origine du quartier de la Mouche, à Lyon. C’est là qu’en 1862 furent fabriqués les premiers « bateaux omnibus » par messieurs Chaize et Plasson. Ce dernier, après avoir exploité une ligne pendant 5 ans sur la Saône, décide alors de conquérir Paris et gagne le concours de la ville pour une desserte des rives de la Seine par bateaux restaurants.
En 1867, il obtient donc la concession d'exploitation : 30 bateaux sont ainsi construits par les chantiers lyonnais pour sillonner les flots de la Seine. En tant qu’ancêtres du métro, les bateaux de paris déposaient les habitants pressés de Paris où ils le souhaitaient.
