Evénements
  Les 3 Glorieuses
  La commune de Paris
  Le courronnement de Napoleon
  Les invasions Barbares
  Le massacre de la St Barthélémy
  L'ouverture du premier metro
  La prise de la Bastille
  L’histoire du fleuve
  Les bateaux lavoirs
  Les chiffres de la Seine
  La crue de 1910
  La devise "Fluctuat Nec Mergitur"
  Le nom Seine
  Les villes traversées : le Havre
  Les villes traversées : Rouen
  Les Jeux Olympiques de 1900
  Lutèce
  Mémoire de Seine
  Le Plateau de Langres
  Paris-Plage
  Seine d'hiver
  La Seine au Moyen-âge
  La voie sur berges Georges Pompidou
  Les monuments
  L’Académie française
  L'Arc de Triomphe
  La bibliothèque François Mitterrand
  La Conciergerie
  L'Eglise Saint-Germain des Près
  La Grande Arche de la Défense
  Les Halles
  L'Hotel de ville
  L’institut médico-légal
  L’institut du Monde Arabe
  Les Invalides
  Le Louvre
  Le Musée d'Art moderne
  Le Musée d'Orsay
  Notre-Dame de Paris
 
 
  La Sacré Coeur
  Saint-Eustache
  La Samaritaine
  La Stade Roland Garros
  La Statue de la Liberté
  Le Théâtre de la Ville
  La Tour du Châtelet
  La Tour Eiffel
  La navigation
  Les bateaux mouches
  Les ecluses
  L'histoire des péniches
  Les affluents : La Marne
  Les affluents : l'Yonne
  Les affluents : l'Oise
  Les canaux : l'Ourcq
  Les canaux : Saint Martin
  L'histoire de la batellerie
  La navigation dans Paris
  La navigation sur le Bassin Parisien
  Les ports de Paris
  Les stations d'épuration de la Seine
  Vivre sur une péniche à Paris
  Parcs et promenades
  La bois de Vincenne
  La butte Montmartre
  La Coulée verte
  L'ile Saint Louis
  Le Marais
  Le Parc des buttes Chaumont
  Le Parc Monceau
  Le Parc Montsouris
  Les ponts
  La Passerelle Sanghor
  La Passerelle Simone de Beauvoir
  Le Petit Pont
  Le Pont Alexandre III
  Le Pont de l'Alma
  Le Pont de l'Archevéché
  Le Pont d'Arcole
  Le Pont des Arts
  Le Pont Aval
  Le Pont Bir-Hakeim
  Le Pont du Caroussel
  Le Pont au Change
  Le Pont Charles de Gaulle
  Le Pont de la Concorde
  Le Pont au Double
  Le Pont du Garigliano
  Le Pont des Invalides
  Le Pont Louis Philippe
  Le Pont Marie
  Le Pont Mirabeau
  Le Pont National
  Le Pont Neuf
  Le Pont Royal
  Le Pont de Solférino
  Le Pont Sully
  Le Pont de Tolbiac
  Le Pont de la Tournelle
> Retour page d'accueil
La Samaritaine

Magasin emblématique, la Samaritaine fait partie du patrimoine de Paris. Devenu monument attirant les touristes, ce haut lieu du commerce a hélas fermé ses portes en 2005. Mais ce superbe bâtiment art-déco reste observable depuis un bateau-mouche.

Le nom Samaritaine était à la base celui d’une pompe qui se situait sur l’une des arches du Pont-Neuf. Construite sur ordre d’Henri IV, cette gigantesque pompe fonctionna jusqu’en 1813 et alimenta le centre de Paris en eau provenant de la Seine.

En 1870, Ernest Cognacq, petit marchand de Paris, tient alors une toute petite boutique à l’emplacement de l’ancienne fontaine. Visionnaire des affaires, l’homme veut ouvrir un grand magasin où l’on trouve tout, avec un concept qui allait faire son chemin : acheter en gros et réduire au minimum la marge sur le produit pour vendre moins cher.

Avec seulement 5000 francs d’économies, il rachète un local face au Pont-Neuf. Sa femme Marie-Louise Jay, alors l’une des premières vendeuses au Bon Marché, quitte son emploi pour venir épauler son mari. Le couple fait rapidement prospérer leur commerce. 5 ans après l’ouverture, la Samaritaine affiche 800 000 francs de recettes. En 1898, elles s'élevaient à 50 millions et en 1925, elles atteignent un chiffre astronomique pour l’époque : plus d’un milliard de francs !

Cognacq-Jay rachètent des bâtiments proches et étendent leur empire. Grands amateurs d’art, ils commandent une façade art-déco à l’architecte Francs Gourdin : le bâtiment 2 reste aujourd’hui encore unique à Paris et attire de nombreux touristes. Mais les années 90 signent le déclin de ces grands magasins. Ils ferment en 2005 pour six ans de travaux. La beauté de l’architecture extérieure est toutefois encore admirable depuis la Seine en bateau-mouche.


Embarquez sur le bateau croisiere le Capitaine Fracasse le long de la Seine à la découverte des plus beaux monuments de Paris pour un diner croisiere inoubliable : Les repas servis sur ce bateau-restaurant parisien sont conçus et réalisés sur place par le "meilleur ouvrier de France" Philippe Groult. Cette formule culinaire différente ( dîner dégustation) de ceux servis sur bateaux mouches ou bateaux parisiens, conjuguée avec une délicieuse croisière le long de la Seine, vous feront apprécier les plus beaux monuments de paris et la seine sous un angle différent. Enfin un vrai restaurant sur l'eau !

Capitaine Fracasse - Version anglaise - Version espagnole - location salle de reception

 

Capitaine Fracasse, notre bateau restaurant idéal pour un dîner croisière sur la seine : découvrez notre bateau mouche / restaurant peniche pour un dîner gourmand avec une vue sur les plus beaux monuments de la Seine lors de notre diner croisiere à Paris. Un autre vision des bateaux mouches parisiens…

Version anglaise - Version espagnole - Le guide Paris du Capitaine Fracasse - location salle de reception


01
46
21
48
15